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今年至今短短3個月,台鐵已經發生13起重大死傷事故,近1個月更多達9起事故。台鐵局表示,根據統計,事故原因主要為民眾闖越平交道或跳軌等導致,將加強鐵路高架及平交道保全人員巡視。









g 點高潮









































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日期


發生區間


原因






線區


1/02


三貂角站


一女子站立西正線上遭列車撞擊


1




宜蘭線


1/12


嘉義至民雄


一男子騎機車闖越平交道


1




縱貫線


1/25


志學至壽豐


一女子闖越平交道


1




台東線


1/26


暖暖至八堵


一男子趴在西正線上


1




宜蘭線


2/05


內壢


一男子突跳下月台


1




縱貫線


2/12


山里至台東


闖越路線遭撞擊


1




台東線


2/28


海端至關山


跨越路線


1




台東線


2/28


高雄至新左營


站立西正線上


1




縱貫線


3/01


埔心至中壢


行走路線


1




縱貫線


3/03


內壢至桃園


趴在西正線上


1




縱貫線


2/22


高雄站


跳下月台




1


縱貫線




2/23


北湖至湖口


入侵路線




1


縱貫線


3/05


萬華站


跌落月台




1


縱貫線


這個月5日台鐵萬華車站發生7旬老翁墜軌意外,這是今年第13起民眾闖入鐵軌傷亡事故,其中10人死亡、3人受傷,回顧這13起傷亡事故,今年首起是發生在1月初,一名女子在三貂角站區間闖越鐵道,被行駛而來的列車撞擊當場死亡。

台鐵統計,從2月初內壢站發生男子跳軌死亡意外後,近1個月分別於山里至台東、高雄至新左營、埔心至中壢等區間共9起傷亡事故,造成6死3傷,肇因都與人為因素有關。



匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

國內電信三雄之間的4G吃到飽價格戰打得如火如荼,對整體電信產業造成衝擊。日前,電信三雄有默契的宣布將在2月陸續退場,也就是現在,但是似乎又出現了「變數」。

為了迎接2017年,中華電信推出新方案,將4G吃到飽調整為月租777元起,被外界解讀為將退出低價吃到飽戰。不過,中華電信副總經理兼代理發言人何旭輝回應,針對699吃到飽方案是否退場,將「視市場競爭動向及消費者反應」,後續再做回應。

中華電信此舉看似在為699吃到飽退場鋪路,而遠傳回應旗下698吃到飽方案將延至「2017/02/01」止,台灣大則表示699吃到飽方案將至「2017/02/03」終止,中華電信也隨之表態699吃到飽方案將於「2017/02/28」退場。

電信三雄信誓旦旦的宣布退場時程,結果「停不下來」。原本說好在2月3日退場的台灣大哥大,出現髮夾彎,最後僅調降免費語音額度,並保留「3G升4G吃到飽」方案;遠傳則是老話一句「視市場需求而定」,將再延長至何時仍未有答案。

業界認為,除非老大哥中華電信喊停且調高資費,否則台灣大、遠傳「退了穩死」,現在就等中華電信是否會履行228退場之約。

目前國內電信三雄仍處於「敵不退、我不退」的競爭關係,雖然日前台灣大哥大與遠傳皆表示,如果中華電信結束4G吃到飽優惠,也會跟進終止這場低價戰。不過,此舉已遭公平會警告,若電信之間說好同步退場,恐有「違反公平交易法聯合行為」的疑慮,一旦查獲違法事證將會予以嚴懲,依法可處10萬元至5,000萬元的罰鍰。

對此,台灣大哥大與遠傳則澄清,所有費率設計都是根據消費者需求與市場競爭狀況而定,並無聯合。

由於國內電信市場已趨於飽和,客戶數成長有限,業者只好以低價網路吃到飽來應戰,究竟這場戰火何時才會止息呢?

延伸閱讀:
【匯流新聞網】退場宣言屢跳票 電信低價戰延至2月
【匯流新聞網】4G吃到飽電信三雄同進退? 公平會:恐違法

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新聞照來源:www.shutterstock.com

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