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李姓名媛育有一名女兒，不過從出生以來一直無法確認父親的身分，李女聲稱石化吳姓董事長是女兒的親生父親，不過吳董卻拒絕驗DNA，也聲稱其女兒非自己的種。
李姓名媛於13年前未婚懷孕，不過遲遲無法確認腹中胎兒父親的身分，而李女表示，於93年8、9月時和吳董開始交往，並且發生過性關係，而在隔年7月間產下女兒。李女的女兒不僅血型與吳董相同，就連長相也有幾分相似，因此推斷吳董可能為女兒的生父。
當年吳董陪著李女到美國待產，並且支付其費用，女兒出生後也每個月持續給予10多萬的生活費，直到98年5月後不再支付。然而，吳董則否認女兒為親骨肉，他表示僅因同情孩子父親身分不詳，因此出資贊助。
李女向法院上訴，指控吳董為親生父親，且應當補貼養育費用，經過法院一審調查，判定吳董為女兒的生父，並且必須給付每個月扶養費4萬5千元，直至女兒年滿20歲，不過兩人對於判決結果均不服，因此上訴高等法院，審理最終判定吳董應當給付每個月扶養費4萬5千元之外，還得補貼過去幾年的扶養費256萬5千元。
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台中國際機場揭牌暨台灣銀行台中國際機場分行成立啟用典禮昨（三）日在台中國際幾場盛大舉行，由交通部長賀陳旦、市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌等人共同見證。林佳龍感謝中央全力支持，不論是航線開拓、停機坪、滑行道、週邊交通路線規劃都將全面升級，加上國際航線陸續開航，「貨從雙港出，客從雙港入」，台中正式宣告進入新時代。（如圖）
清泉崗機場升級為「台中國際機場」，台灣銀行也同步進駐服務。交通部長賀陳旦稱讚台中國際機場年均旅客數高過全國平均，相較桃園機場去年成長9%，台中機場已超越15%，後景可期。
賀陳旦部長指出，中央將協助台中市政府陸續規劃停機坪擴建、進出動線及周遭交通道路拓寬，並結合航太工業發展維修工業。在既有成長動力下，加上未來空間合理配置，全面帶動台中成長。
「新的一年，機運大開！」，林佳龍提到，交通部針對台中國際機場訂定2035年年營運容量人數達600萬人次的目標規劃，目前機場已從99年的128萬人次大幅上升至去年的238萬人次，市府也將全力配合進行都市計畫及相關交通產業連結，落實智慧機械航太產業，「客運貨運一起發展，物流金流一起帶動」，中央、地方合作，讓中台灣全力崛起。
關於航班航點增加，林市長也捎來好消息，他指出，台中國際機場積極發展國際廉價航空特色，與桃園國際機場互補，建立合作夥伴關係。
雖然陸客縮減，但來自日、韓、星、馬、港、澳，甚至歐美國家的旅客都逐漸增加，大陸航線航點維持不變之下，越南胡志明、泰國曼谷、澳門、新加坡航線都將陸續開航，「台中已準備好，進入真正全球化時代」。
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